濟寧發(fā)電機組結構與保養(yǎng)？
發(fā)布時間：2019-11-07 18:12:09
濟寧發(fā)電機租賃組常由定子、轉子、端蓋.機座及軸承等部件構成。 定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán)).風扇及轉軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉／分（頻率為50赫）或3600轉／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉子。特別是在3000轉／分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。
所以大型高速汽輪發(fā)電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。70年代以來，汽輪發(fā)電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發(fā)電機中得到應用，這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。
絕大部分客戶只關注柴油發(fā)電機組運轉過程中的養(yǎng)護保護，而對暫不運用的柴油發(fā)電機組的寄存保管漠然置之，這樣很容易致使發(fā)動機和發(fā)電機零件銹蝕和損壞，為了防止以上狀況的發(fā)作，我們應根據(jù)停用時刻的長短，做好發(fā)電機組寄存和保管作業(yè)。
一、短期內不運用時的寄存與保管
1、放空燃油。
2、將發(fā)動機的活塞轉至緊縮上止點。
3、室內寄存，并用罩布蓋好，不能放在濕潤的當?shù)兀灰c易燃、易爆及腐蝕性物品放在一同，定時滾動曲軸。
二、長期不運用時的寄存與保管
1、首先按短期內不運用的項目進行。
2、鏟除機組表面層臟物，用緊縮空氣將機組內部吹潔凈，發(fā)電機里邊放滿干燥劑，用厚紙將發(fā)電機端蓋上，一切通風口蓋好，并用繩子扎牢。
3、將機濾、空濾等中的機油放空。
4、從排氣歧管向每個氣缸寫入100~200g機油，將曲軸滾動數(shù)十次，以便機油在氣缸內均勻分布，并使活塞處于緊縮上止點。
5、取下氣門室蓋，用脫水機油光滑氣門構造。
6、將排氣口、空濾、燃油箱通氣孔、低溫啟動裝置的排煙口等用油紙包封。
7、將柴油機、發(fā)電機、聯(lián)軸口、底架及發(fā)電機一切部件、工具、附件等金屬表面先用洗潔劑擦拭潔凈，必要的當?shù)赝可宵S油。
8、每月?lián)u轉曲軸1~2次，每次搖轉后均應使活塞處于緊縮上止點。登錄網(wǎng)址http:///了解更多信息
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